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至9日，公共交通系统大罢工已进入第五天，巴黎地区交通持续瘫痪。地铁2号线、3号线、3a线、5号线、6号线、7号线、7a线、10号线、11号线、12号线、13号线全部中断。自动化运行的1号线和14号线运行正常，但高峰时段有饱和风险。地铁4号线、7号线、8号线、9号线和巴黎大区快铁、有轨电车、区间列车则仅维持最低限度运行。目前，法国国家铁路公司安排了上千名志愿者在车站向乘客提供交通信息，并在相关网站、应用程序、社交平台上及时发布。法国22个主要车站启用“信息窗口”，除了为乘客提供信息之外，也提供手机充电器和免费行李寄存等服务。（海外网-巴黎-鲁佳）

布德罗说，美国想要维持当前经济增长势头面临的一大阻力就是特朗普政府的贸易政策。他警告，如果继续推行这样的贸易政策，不仅会阻碍美国经济发展，甚至可能逆转增长势头。他还说，特朗普政府认为加征关税主要伤害的是其他经济体，但实际情况是，关税造成的大部分伤害还是落在了美国身上。“（关税的）子弹没有打向别人，而是打向了美国自己。”

显而易见，若严格对照《办法》，该事件中，行政和司法的“衔接机制”的确是形同虚设。这般形同虚设，恐怕不能仅用责任心来解释，生态环境部通报中点出的“态度暧昧”，或许才是问题的核心所在。从该案的许多细节中，也都能读出“暧昧”的味道。包括涉事环保部门称没能力展开监测，查出污染物数据，可即便自己缺乏监测手段，完全可以向上级环保部门求助或委托第三方机构。非但如此，涉事环保部门在2018年及更早时候就对污染企业先后开出了罚单，可污染企业却迟迟没有缴纳罚金，环保部门对此也无动于衷，直到近期才移交法院申请强制执行。

出现资金危机以来，庞庆华一直在关停或转让亏损店面以回笼资金，但这些资金对于庞大集团来说只是“杯水车薪”。今年第一季度，庞大集团公司运营情况进一步恶化，营业收入同比大跌68.26%，至44.8亿元，净利润则是同比暴跌1168%，至-4.89亿元。

戴德梁行作为一家全球性的房地产服务和咨询顾问公司，是中国房地产市场的参与者也是见证者。在近30年的时间里，这家公司看到中国房地产市场越来越有吸引力。“总体来讲，过去30年，房地产作为支柱性产业对中国经济的发展做出了重要贡献，也见证了中国城镇化的进展。一系列数字展现了这30年的变化：1989年中国的城镇化率仅为26%，2018年城镇化率达到了59%，提高了33个百分点。1989年，中国的城市人均居住面积为13.5平方米，到2018年，这个数字达到了40.8平方米，是30年前的3倍。在国家统计局开始有统计数据的2000年，房地产开发投资在中国GDP中的占比仅为5%，到2018年上升到13%。”

不料这次“2月平仓危机”，只是肖的流动性危机的预演。几个月后，印纪传媒陆续披露上市公司近七成股权被肖及一致行动人质押、触及平仓线、被法院冻结。从具体时间点上看，《华夏时报》记者注意到，肖文革的个人流动性危机，在今年6、7月份达到顶点，对应的具体事件是，上市公司向实控人现金“买房”事件。交易涉及的房产，位于北京朝阳区朝外大街26号4层。